Últimas notícias

'MSC Euribia' com 19 escalas na Madeira no inverno 2027/28

O 'MSC Euribia' partindo do Funchal na escala inaugural - foto Mário Camacho

A operação da 'MSC Cruzeiros' no inverno do próximo ano, nos arquipélagos da Madeira e de Canárias, começará no dia 9 de novembro de 2027 e termina a 14 de março de 2028, depois de realizados 19 cruzeiros. Terá 4 escalas em novembro (9, 17, 23 e 30), 4 escalas em dezembro (7, 14, 21 e 28), 4 em janeiro (4, 11, 18 e 25), 5 escalas no mais pequeno mês do ano, fevereiro (1, 8, 15, 22 e 29) e 2 escalas em março (7 e 14).
O tempo de escala no Porto do Funchal manter-se-á inalterado, com 10 horas de permanência, entre as 10h00 e as 20h00.
As vendas abriram ontem, dia 28 setembro. 
A nova temporada contará com um novo navio de cruzeiros o 'MSC Euribia', com embarques e desembarques no Funchal. Este paquete fez a sua estreia na Madeira a 18 de janeiro de 2024.
A companhia decidiu, assim, proceder ao aumento considerável da oferta com este navio, que assume o programa do 'MSC Fantasia', este inverno, com cruzeiros de 7 noites na Madeira e nas ilhas Canárias, mantendo o conceito de itinerário já anunciado para este ano.
Como parte da programação para o inverno de 2027‑2028, o 'MSC Fantasia' assumirá o atual programa de 7 noites do 'MSC Euribia' pelo Mediterrâneo Ocidental. 

Eduardo Cabrita: "Há um elevado interesse pela Madeira"



Em 2027, o itinerário insular do 'MSC Euribia' inclui escalas em Funchal (Madeira), Santa Cruz de Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote e Las Palmas de Gran Canaria, e Santa Cruz de La Palma, além de um dia de navegação. De referir que os cruzeiros não escalam sempre as mesmas ilhas canarianas, variando consoante as datas.
Além da capital madeirense, os passageiros podem embarcar em Santa Cruz de Tenerife, em Arrecife (Lanzarote) ou Santa Cruz de La Palma.
A estação de inverno, atente-se, é a principal em matéria de cruzeiros na Madeira, com grande movimento entre outubro e abril.
Em relação aos preços para 2027, variam de acordo com a data de partida, categoria de camarote, ocupação e disponibilidade no momento da reserva.
Refira-se que para os clientes que já tenham reservado anteriormente para o 'MSC Fantasia', o diretor geral da MSC Cruzeiros em Portugal, Eduardo Cabrita, deixa claro que a companhia "está a proceder à migração das reservas afetadas para o 'MSC Euribia".
Mais acrescenta que "qualquer comunicação específica sobre condições comerciais, eventuais ajustes ou opções disponíveis será feita diretamente aos passageiros e agências de viagens envolvidos, mas, sim, quem comprou não terá custos adicionais e, ainda, usufruirá de um navio mais recente e emblemático".
A operação do próximo ano marcará a 4.ª temporada deste consolidado programa e evidencia o compromisso contínuo da 'MSC Cruzeiros' com a região.
O diretor geral da 'MSC Cruzeiros' revelou ao Madeira Travel News que a companhia "regista anualmente um elevado interesse pelo embarque no Funchal, refletindo a crescente procura do mercado madeirense e dos passageiros que escolhem a Madeira como porto de embarque." 
Recorda que, nas últimas temporadas, "têm embarcado, em média, cerca de 3.000 passageiros por época, sendo a maior parte residentes na Região Autónoma da Madeira". 
Em seu entender, esta tendência "demonstra a importância crescente do Funchal como porto de embarque estratégico na operação da companhia".

Mais 45% de capacidade


A nova aposta da MSC Cruzeiros, além de evidenciar o compromisso claro da companhia italo-suíça no mercado madeirense e canariano, constitui um aumento considerável na oferta de lugares. 
Na verdade, a juntar ao facto de ser com um navio mais novo, de 2022, em contraponto com o 'MSC Fantasia', que é de 2008 (pese embora os constantes melhoramentos que a MSC tem feito neste e nos demais navios da sua frota), o 'MSC Euribia' tem uma capacidade para cerca de 6.327 passageiros, o que traduz aproximadamente +45% mais capacidade do que o MSC Fantasia, com lugar para 4.360 passageiros.
O mesmo se passa a nível da tripulação, que representa + 25% de tripulantes, sendo 1.710 tripulantes no 'MSC Euribia' e 1.370 no 'MSC Fantasia'.
Estas diferenças refletem o aumento de escala e o design mais avançado do ''MSC Euribia', que lhe permite transportar mais hóspedes e uma equipa maior para os atender os clientes, que também são em maior número.

O 'MSC Euribia'


O 'MSC Euribia' é um navio mais novo da classe 'Meraviglia-Plus'.
Tem 183.500 toneladas, +33% que o 'MSC Fantasia', que tem cerca de 137.936 toneladas. 
Como um dos navios mais recentes da frota, introduzirá uma oferta ainda mais ampla de opções gastronómicas, entretenimento e experiências de lazer a bordo, complementando um itinerário já bem estabelecido que consolidou o sucesso deste programa.
No coração do navio encontra‑se a 'Galleria Euribia', uma promenade sob uma cúpula LED, rodeada por restaurantes internacionais e de especialidade, lojas e espaços de entretenimento. 
As famílias podem desfrutar de instalações dedicadas a crianças e adolescentes, piscinas e um dos maiores parques aquáticos interiores da frota da 'MSC Cruzeiros', enquanto os passageiros que procuram mais privacidade e um serviço personalizado podem optar pelo 'MSC Yacht Club', o conceito de navio dentro de um navio da companhia.
Estamos perante um dos navios mais avançados da frota, é movido a gás natural liquefeito (GNL). 
O navio conta com tecnologias desenvolvidas para reduzir emissões operacionais, incluindo ligação à rede elétrica em terra, sistemas avançados de tratamento de águas residuais, sistemas abrangentes de gestão de resíduos e tecnologias de eficiência energética que ajudam a otimizar o consumo de combustível e a reduzir as emissões.

Desconto de 300€ esta temporada


Refira-se que esta temporada de inverno 2026/2027, a nova promoção da MSC Cruzeiros oferece um desconto de 300€ para os passageiros que optem por embarcar no Funchal, desfrutando de um cruzeiro com voo a partir de Lisboa ou do Porto para o Funchal, através da tarifa 'Voo & Cruzeiro', a bordo do 'MSC Fantasia'.

foto MSC


foto Mário Camacho

foto MSC




foto Mário Camacho
foto Mário Camacho





foto Mário Camacho
Ficha do navio
MSC Euribia
Navio de cruzeiro da classe Meraviglia-Plus, movido a gás natural liquefeito (GNL)
331 mComprimento
184.011Arqueação bruta
6.327Passageiros (máx.)
2.419Camarotes
Identificação
Armador / operadorMSC Cruzeiros
BandeiraMalta (porto de registo: Valletta)
ClasseMeraviglia-Plus
N.º IMO9901544
EstaleiroChantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire (França)
Cronologia
Lançamento à água22 de junho de 2022
Entrega à MSC31 de maio de 2023
Batismo8 de junho de 2023
MadrinhaSophia Loren
Características técnicas
Comprimento331,43 m
Boca (largura)43 m
Altura65 m
Calado8,7 m
Arqueação bruta184.011 GT
CombustívelGás natural liquefeito (GNL)
Velocidade máximaCerca de 22,8 nós
Conveses19 (15 para passageiros)
Elevadores32 (19 para passageiros)
A bordo
Passageiros (capacidade máxima)6.327
TripulantesCerca de 1.700
Camarotes2.419 (60 adaptados a mobilidade reduzida)
EquipamentosPiscinas, parque aquático, teatro, casino, restaurantes, bares e lojas
AmbienteLigação elétrica a terra, tratamento de águas residuais e gestão de resíduos
Madeira: no inverno de 2027-2028, o MSC Euribia fará cruzeiros de sete noites entre a Madeira e as Canárias, com o Funchal como porto de embarque e desembarque de passageiros — a par de Santa Cruz de Tenerife, Arrecife e Santa Cruz de La Palma. O itinerário inclui ainda Fuerteventura, Las Palmas de Gran Canaria e um dia de navegação.
O nome evoca Euríbia, divindade marinha da mitologia grega. Os valores de arqueação e tripulação variam ligeiramente consoante a fonte. Fontes: MSC Cruzeiros, Baird Maritime, Wikipedia.

Sem comentários